編輯:北京凌鷹起重 瀏覽:4822 時間:2014-12-30
采用1臺13 kW錐形電機通過雙輸出減速器同時帶動主、副機卷筒同步升降。在設計減速器時,考慮到傳動軸較長,其臨界轉速較小,而電機轉速為1 400 r/min,所以采用1臺雙輸出減速器,經三級減速后,由2根低速輸出軸同時帶動主機卷筒和傳動軸,傳動軸通過齒輪聯軸器帶動副機卷筒。減速器的箱體、箱蓋均采用鋼板焊接取代原鑄鐵結構,保證了強度、剛度,減速器結構見圖1。
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