環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的關(guān)鍵配件主要有起重鏈條、鏈輪、導(dǎo)鏈器、安全離合器、起升電機(jī)、限位技術(shù)等，這些關(guān)鍵配件技術(shù)的提升是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆整體提升的基礎(chǔ)。

環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的關(guān)鍵配件主要有起重鏈條、鏈輪、導(dǎo)鏈器、安全離合器、起升電機(jī)、限位技術(shù)等，這些關(guān)鍵配件技術(shù)的提升是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆整體提升的基礎(chǔ)。
起重鏈條：是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆承載的關(guān)鍵零部件，選用合適的鏈條是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。合格的起重環(huán)鏈，除了最小破斷拉力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，鏈條的總伸長(zhǎng)率應(yīng)在合格的范圍內(nèi)，鏈條表面的硬度、滲碳層深、鏈條焊接強(qiáng)度等都是要考慮的因素。鏈條的5環(huán)或11環(huán)節(jié)距誤差，圓環(huán)的形狀誤差，直接影響鏈輪鏈條的傳動(dòng)平穩(wěn)性。鏈條的節(jié)距誤差小，越是容易控制脫鏈及爬鏈現(xiàn)象，有效降低傳動(dòng)噪聲，增加鏈條使用壽命。
鏈輪：鏈輪要做到平穩(wěn)的傳動(dòng)鏈條，首先鏈輪的幾個(gè)關(guān)鍵尺寸和鏈窩形狀公差很重要，鏈輪關(guān)鍵尺寸有節(jié)圓直徑、齒頂圓直徑、槽底平面到鏈輪中心的距離、鏈窩分度誤差等，有些關(guān)鍵尺寸的誤差要求控制在 ＜ 0. 1 mm 范圍內(nèi)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出以前國(guó)內(nèi)一些制造廠(chǎng)所理解的范圍。加上這些尺寸的特殊性在于設(shè)計(jì)上的許多數(shù)據(jù)要靠具體情況下試驗(yàn)得出，不同制造廠(chǎng)家的鏈條會(huì)有不同的鏈輪來(lái)與之匹配。所以，這些也是國(guó)內(nèi)許多制造廠(chǎng)難解決的技術(shù)問(wèn)題。其次鏈輪表面硬度也應(yīng)控制在一定的合理范圍內(nèi)，否則鏈條鏈輪嚙合，鏈輪太軟會(huì)造成鏈輪過(guò)早磨損，影響嚙合精度，鏈條太硬會(huì)造成損傷鏈條。再者鏈輪的制造誤差也是目前國(guó)內(nèi)很難解決的技術(shù)問(wèn)題，必須有一套合理的制造工藝來(lái)保證，國(guó)內(nèi)鏈輪制造方法常用的有鑄造鏈輪和機(jī)加工鏈輪2種。如何控制鏈輪的制造誤差及熱處理變形，是制造廠(chǎng)值得探討的技術(shù)問(wèn)題。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有制造技術(shù)和可控制制造成本有利角度，在此推薦機(jī)加工鏈輪。隨著我國(guó)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，采用數(shù)控加工技術(shù)加工起重鏈輪已被一些制造廠(chǎng)應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)已有少數(shù)幾個(gè)廠(chǎng)家掌握了這方面的成熟技術(shù)，并已達(dá)到國(guó)外先進(jìn)技術(shù)水平。
導(dǎo)鏈器：環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的鏈條位于鏈輪中，嚙合傳動(dòng)相對(duì)跳動(dòng)和沖擊較大，所以需要有一裝置幫助鏈條按照鏈輪形狀有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，這就是導(dǎo)鏈器的功能。目前國(guó)內(nèi)導(dǎo)鏈結(jié)構(gòu)形式很多，有壓輪式、壓板式，壓板式又分壓平環(huán)鏈?zhǔn)胶蛪毫h(huán)鏈?zhǔn)?。?dǎo)鏈器導(dǎo)鏈的尺寸要根據(jù)實(shí)際鏈條和鏈輪齒輪來(lái)定，這是一個(gè)要求工藝上和試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證的技術(shù)參數(shù)。導(dǎo)鏈器起保證鏈條平穩(wěn)運(yùn)行的作用，若導(dǎo)鏈器設(shè)計(jì)錯(cuò)，反而阻礙鏈條順暢運(yùn)行。
安全離合器：我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)JB/T5317—2007《環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆》要求，起重量大于0.5t的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆應(yīng)裝設(shè)安全離合器，其限載值應(yīng)在1.3～1.6倍額定起重量范圍。標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定了限載值誤差。安全離合器的限載穩(wěn)定性和耐用度在國(guó)外也是有明文規(guī)定，如除上述限載值要求之外增加60%載荷情況下60 s持續(xù)打滑試驗(yàn)以增加安全離合器可靠性。
起升電機(jī)：作為環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的起升電機(jī)，目前國(guó)內(nèi)有2種形式，錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)和圓柱轉(zhuǎn)子電機(jī)。錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自帶制動(dòng)器，制動(dòng)裝置少了電氣控制環(huán)節(jié)，減少了因其他電氣控制原件故障而造成失效的概率，電機(jī)+制動(dòng)器整體成本低。但是，錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)，由于性能上先天缺陷，能耗高，很難適合頻繁的工作級(jí)別，特別是雙繞組雙速情況下。對(duì)于圓柱轉(zhuǎn)子電機(jī)，僅從電機(jī)本身結(jié)構(gòu)來(lái)講，圓柱轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝合理，制造成本低，易于實(shí)現(xiàn)雙繞組雙速，損耗低，效率高。但是，由于它需外帶與之相配的制動(dòng)器，加上起重機(jī)械起重電機(jī)有它的特殊性———起動(dòng)和制動(dòng)力矩倍數(shù)要高，外帶制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)加大，電機(jī) + 制動(dòng)器成本增加，電氣控制復(fù)雜，增加了一個(gè)故障點(diǎn)，所以 2種形式電機(jī)互有利弊。從時(shí)代技術(shù)進(jìn)步角度來(lái)講，圓柱轉(zhuǎn)子電機(jī)是發(fā)展方向，隨著我國(guó)制動(dòng)器技術(shù)水平提高，錐形轉(zhuǎn)子作為起升電機(jī)將被淘汰。

限位技術(shù) 上升、下降雙極限位置限位是有效保障環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆可靠運(yùn)行的重要安全保護(hù)裝置之一，由于環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆特殊性，它不像鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，鋼絲繩運(yùn)行平穩(wěn)，加上鋼絲繩葫蘆結(jié)構(gòu)大，有較大的空間去布置限位裝置。但環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆鏈條在鏈輪中運(yùn)行跳動(dòng)較大，加上葫蘆整體結(jié)構(gòu)很緊湊，可利用空間尺寸小，給設(shè)計(jì)上帶來(lái)很大難題。目前國(guó)內(nèi)許多制造廠(chǎng)，不裝設(shè)限位裝置，或只裝上升單向限位，葫蘆安全隱患大。所以新的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在設(shè)計(jì)初，就應(yīng)該綜合合理考慮雙向限位裝置結(jié)構(gòu)布置，并保證其可靠。