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吊裝帶的安全要求

編輯:北京凌鷹起重    瀏覽:4081    時間:2015-06-30

吊裝帶的材料應完全由工業絲制成。并經制造商確認所用材料易于牽引,熱穩定性良好,其斷裂強度不低于60cN/tex,吊裝帶的主要材料有以下幾種:

—— 聚酰胺(PA),高韌性多纖維絲;

—— 聚酯(PES),高韌性多纖維絲;

—— 聚丙烯(PP),高韌性多纖維絲。

注: 應注意到不同種類合成纖維的抗化學性能不同,參見附錄C中簡要說明。

承載芯

承載芯應由一束或多束母材相同的絲束纏繞而成(絲束的小纏繞圈數為11圈),絲束在末端連接形成無極束。各絲束的纏繞方式應相同,以確保均勻承載。任一搭接接頭應至少相隔4圈絲束,且在每一接頭處應多纏一圈作為補償(見圖1)。


封套

封套應由母材相同的纖維絲編織而成,纖維絲的材料與承載芯相同。封套的半成品封套兩端交疊,縫在一起。在切割時,應保證封套的兩端纖維不松散。如果采用熔斷法下料,應確保不影響承載芯強度。應對封套材料進行處理,以形成封閉表面。

注: 這些處理可以防止封套磨損、磨損性物質進入封套,還可用于對編織材料或/纖維絲進行處理。

縫合

所有縫合線的材料應與封套和承載芯的母材相同,且應使用帶鎖邊的縫紉機進行縫合。

注: 可采用與吊裝帶其它部分不同顏色的縫線進行縫合,以便于制造商和使用者進行檢查和驗收。

有效工作長度(EWL

吊裝帶水平放置,并用手拉直時,用分度值為1mm的鋼卷尺或鋼直尺測量,其有效工作長度(EWLL1(如圖2所示)偏差不應超過名義長度的±2%。


顏色標識

吊裝帶封套的顏色應按表2執行,封套耐摩擦沾色牢度應不低于GB/T251-1995中的3級,不同的顏色代表不同的極限工作載荷。表2中未列出極限工作載荷的吊裝帶,其顏色不應與表2規定的顏色相同。


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